A causa dei gravi problemi di usura degli pneumatici riscontrati nelle qualifiche del Gp d’Australia, la direzione di gara ha deciso di gareggiare domani con la procedura del flag to flag, cioe’ il cambio di moto e gomme ai box, in una finestra di giri prefissata (verso meta’ gara tra il dodicesimo e il quattordicesimo giro), come sul bagnato per far si che la gara possa durare 27 giri come previsto.
La decisione e’ stata presa dopo che la Bridgestone ha comunicato di non poter garantire la sicurezza della gomma posteriore oltre i 14 giri. Tra le altre decisioni della direzione di gara quella di accorciare di un giro la gara, che passa da 27 a 26 tornate.
