(Adnkronos) – Parti del sistema di trasmissione del pullman a terra al chilometro 33+650, oltre 1000 metri del punto in cui e’ avvenuto l’incidente. E’ questo, a quanto s’apprende, uno degli elementi riscontrati dal personale addetto alla viabilita’ nel corso della ricognizione notturna per valutare i danni all’infrastruttura. Un elemento che indica l’alta probabilita’ che il pullman fosse gia’ danneggiato mentre percorreva un tratto in forte discesa. Inoltre, sono state riscontrate abrasioni sulla barriera laterale a tratti tra il chilometro 33+400 e 33+200 (600-800 metri prima) e abrasioni sul muro di margine destro in calcestruzzo ed asportazione dei catadiottri tra il chilometro 33+200 e 33+020 (400-600 metri prima). A questo si aggiungono barriere spostate tra il chilometro 33+020 e 32+780 e new jersey di inizio viadotto spostati.
